Zábavnější i úspornější: Aygo X poprvé jako hybrid

2. 6. 2025

Městský crossover Aygo X posouvá radost z jízdy a provozní hospodárnost na novou úroveň, kdy jako průkopník uvádí full hybridní technologii do svého automobilového segmentu. Jeho výroba nadále pokračuje výlučně v kolínské továrně Toyota Motor Manufacturing Czech, kde se stane prvním vyráběným hybridním vozem. Na evropských trzích se začne prodávat koncem roku 2025.

Toyota Aygo X je jedinečným crossoverem třídy minivozů – navrženým a vyráběným v Evropě – přinášejícím stylové řešení nároků městského a příměstského života. Své označení a charakter odvozuje od modelu Aygo, který je od svého uvedení v roce 2005 nejdostupnějším vozem značky na evropských trzích. Od počátku se vyrábí kompletně v České republice.

„Toyota Aygo se v kolínském závodě vyrábí od roku 2005. Modernizovaná třetí generace modelu Aygo X, která přichází poprvé s hybridním pohonem, je krásným dárkem k našemu letošnímu dvacetiletému výročí založení továrny,“ říká Robert Kiml, prezident Toyota Motor Manufacturing Czech. Nové Aygo X představuje dokonalé spojení cenové dostupnosti, radosti za volantem, stylistického ztvárnění a pokročilých bezpečnostních systémů.

Aygo X tradičně oslovuje řidiče, kteří chtějí styl i kompaktní a všestranné vozidlo, které je ideální volbou pro hektický životní styl ve městě. Od uvedení na evropské trhy v roce 2022 se prodalo více než 287 000 těchto vozů.

Nové Aygo X rozšiřuje dosavadní výhody o ještě úspornější provoz a flexibilitu v podobě ověřeného hybridního pohonu od Toyoty, která zaručuje praktickou využitelnost bez kompromisů.

Díky nejnovější hybridní technologii od Toyoty má nové Aygo X vyšší výkon a svižnější akceleraci pro větší požitek z jízdy při současném snížení spotřeby. Svým sebevědomým postojem umožňuje řidiči vyjádřit trendy městskou eleganci, nyní podepřenou výraznou novou přední maskou a moderním designem.

Kromě svižné jízdní dynamiky a nového moderního stylu se hybridní Aygo X chlubí nejnižšími emisemi CO₂ napříč všemi modely na trhu bez nabíjení ze zásuvky. Dále díky hospodárnému pohonu a vylepšením ve výrobě a logistice vykazuje nižší uhlíkovou stopu v rámci celého životního cyklu než předchůdce.

Nejmenší hybrid od Toyoty

Nové Aygo X je prvním modelem s full hybridním pohonem ve třídě minivozů (automobilovém segmentu A) a zároveň umožňuje elektrifikovat i nejmenší a nejdostupnější vůz v nabídce značky Toyota, aniž by tento model ztratil svůj typický vzhled kompaktního crossoveru.

Dosud používaný benzínový motor 1,0 litru nahradí pohonná jednotka, která je dnes k dispozici v modelech Yaris a Yaris Cross. Dynamičtější jízdní schopnosti s vyšším výkonem a ostřejší akcelerací přinese stejná hybridní technologie jako v Toyotě Yaris.

Konstrukční změny Ayga X za účelem zástavby komponent hybridního pohonu při zachování stejného rozvoru 2 430 mm a stejného objemu zavazadelníku jako u předchůdce si vyžádaly inovativní přístup v otázkách uspořádání. Jde o první model od Toyoty, kde jsou dva bloky bateriových článků umístěny vedle sebe napříč celou šířkou podlahy v podélném uspořádání pod zadními sedadly.

Jiné hybridní Toyoty používají paralelní uspořádání, které vyžaduje více prostoru v podélném směru. Díky chytrému využití prostoru bylo dále možné přesunout pomocnou baterii pod zavazadelník, aniž by se zmenšil jeho objem. K umístění většího hybridního pohonu bylo nezbytné protáhnout přední převis o 76 mm, čehož bylo dosaženo pečlivou optimalizací uspořádání při zachování obvyklých proporcí Ayga X.

Vyšší výkon, nejnižší emise

Výhody full hybridního pohonu dělají z nového Ayga X ideálního společníka do dnešního městského provozu, kde vůz produkuje nejnižší emise CO₂ ve své třídě, a to pouhých 86 g/km. Splňuje tak požadavky nízkoemisních zón, zatímco zvýšený výkon otevírá svět dobrodružství díky vyššímu pohodlí a menšímu stresu na delších cestách.

Celkový maximální výkon systému se ve srovnání s předchozím konvenčním pohonem zvýšil o 44 koní na současných 116, což Aygu X propůjčuje agilitu k dynamické jízdě ve městě se zrychlením z 0 na 100 km/h za necelých 10 sekund.

Aygo X se díky podvozkové platformě GA-B a specifické zástavbě hybridní baterie, která stojí za nízkým těžištěm a vysokou tuhostí karoserie, chlubí skvělou ovladatelností v rušných městských ulicích. Poloměr otáčení 4,7 metru je ideální pro sebejisté manévrování ve stísněných prostorech.

Nejnovější Aygo X je nyní nejen zábavnější a dynamičtější, ale díky dokonalejší akustické izolaci přináší celé posádce tišší a klidnější prostředí. Ke klidné jízdě přispívá izolační hmota v palubní desce, akustická izolace kapoty a kryt pod motorem v kombinaci s modernizovanou výfukovou soustavou a tlumičem. U vyšších výbav je jízda ještě klidnější díky dalším opatřením ke snížení hladiny hluku, jako jsou např. silnější skla oken nebo dodatečné prvky odhlučnění v rámci celé karoserie.

Prioritou všech modelů od Toyoty je bezpečnost, od malých vozů až po velké, a tak i nové Aygo X těží z komplexního paketu bezpečnostních a asistenčních systémů s využitím technologií Toyota Safety Sense. Jedná se například o vylepšený předkolizní bezpečnostní systém, asistenta pro udržení uprostřed jízdního pruhu a systém rozpoznávání dopravních značek, jakož i nový systém nouzového zastavení a proaktivního asistenta řízení. Poprvé v modelové řadě Aygo X je systém Toyota Safety Sense postaven na bezdrátových aktualizacích, které zajišťují nejlepší úroveň ochrany.

Výrazný design kompaktního SUV

Živelný postoj Ayga X, vyzařující připravenost k akci, je v nejnovějším provedení vyjádřen novým stylistickým ztvárněním přední partie s odkazem na pokrokový high-tech přístup a zároveň s důrazem na identitu kompaktního SUV.

K sebevědomějšímu postoji vozu s opticky nízkým těžištěm přispívá nová kapota, nové světlomety a nová přední maska. Tento postoj je dále umocněn 17″ nebo 18″ koly z lehké slitiny (v závislosti na výbavě) a černými lemy kolem podběhů kol.

K vyšší sofistikovanosti napomohlo posunutí linky zavírání kapoty o něco více dopředu. Vůz tak působí luxusněji, přičemž tento aspekt je ještě zdůrazněn přesunutím ukazatelů směru na diskrétnější místo v zrcátkách v souladu s dnešními trendy.

K dynamickému vzhledu vozu přispívá volitelné dvoubarevné lakování karoserie, kdy černá hladce přechází ze střechy přes záď dolů až k bočním prahům; na druhé straně vytříbené barevné varianty karoserie se inspirují konceptem koření, zde v podobě výrazné palety zahrnující skořici, jasmín, estragon a levanduli. Nově se jako volitelný prvek pro vyšší výbavové linie nabízí exkluzivní stahovací plátěná střecha s prvky inspirovanými přední maskou v podobě jedinečného přechodového vzoru.

Nové Aygo X navzdory svým kompaktním vnějším rozměrům maximalizuje vnitřní prostor díky vysoké poloze za volantem pro vynikající výhled ven. Pohodlně se zde usadí čtveřice cestujících a díky zavazadelníku o objemu 231 litrů je zde dost místa pro přepravu každodenních nezbytností i větších zavazadel.

Pobyt na palubě zpříjemňuje čisté a svěží provedení interiéru, skýtajícího více pohodlí i možností konektivity. Nový 7″ digitální přístrojový štít a ovládací panel topení přispívají k sofistikovanějšímu a modernějšímu vzhledu. Standardem všech výbav je elektronická parkovací brzda, stejně jako dva nabíjecí porty typu USB-C. U vyšších výbavových linií je dále k dispozici nová bezdrátová nabíječka pro chytré telefony, digitální klíč, elektrické sklápění zrcátek a technologie nanoeX pro zlepšení kvality vzduchu.

Představujeme Aygo X GR Sport

Poprvé se představuje Aygo X ve verzi GR Sport, která přinese ještě větší požitek za volantem a výrazný sportovní vzhled. Inspirovala se závodním týmem Toyota Gazoo Racing, vítězem mnoha světových šampionátů, a vyniká především jedinečným dvoubarevným lakováním v oranžovém odstínu v kombinaci s výraznou černou kapotou pro ještě efektnější vzhled.

Už tak odvážná přední maska Toyoty Aygo X získala výraznou exkluzivní mřížku se vzorem G, známou z ostatních modelů řady GR, a také jedinečná kola GR Sport z lehké slitiny. Ke sportovní atmosféře v interiéru přispívají černé a šedé akcenty nebo vyšívaná loga GR.

Aygo X GR Sport dále přináší více zábavy za volantem díky speciálnímu odladění tlumičů a vinutých pružin pro lepší ovladatelnost a minimalizaci náklonů karoserie; ostřejší odezvu dále poskytuje odladěný elektrický posilovač řízení. Uvedená vylepšení byla speciálně navržena pro vyšší požitek z jízdy bez kompromisů a větší jízdní pohodlí ve městě.

Nižší uhlíková stopa

Pro dnešní zákazníky je při výběru vozidla stále důležitější zodpovědný přístup k životnímu prostředí. Hybridní Aygo X proto vzniklo tak, aby nabídlo atraktivní kombinaci cestovního pohodlí, praktičnosti a hospodárnosti k naplnění uvedených potřeb.

Multi-technologický přístup Toyoty směrem k uhlíkové neutralitě je postaven na možnosti výběru z různých řešení bez ohledu na to, kde zákazník žije nebo jaké jsou jeho individuální potřeby. S novým hybridním Aygem X otevírá Toyota bránu k elektrifikaci širší škále zákazníků napříč různými segmenty automobilového trhu.

Uplatněním koncepce zaměřené na uhlíkovou stopu a zohledněním všech fází používání vozidla, výroby i distribuce se podle odhadů Toyoty podařilo celkovou uhlíkovou stopu nového hybridního Ayga X snížit o 18 % oproti předchozí generaci. Největším jednotlivým faktorem je ultra hospodárný hybridní pohon, jemuž sekunduje uplatnění nových materiálů, resp. snižování dopadů výroby a související logistiky automobilů.

Například výrobou vybraných součástí technologií vstřikování plastů, kdy se barva přidává již během procesu vstřikování, se dosahuje atraktivního efektu a zároveň nižších emisí CO₂ než při klasickém lakování.

Ke snížení uhlíkové stopy přispívá i používání recyklovaných plastů a látek při výrobě nových materiálů sedadel – jako v případě luxusní novinky SakuraTouch pro interiéry bez materiálů živočišného původu.

SakuraTouch obsahuje více než 40 % PVC rostlinného původu z vedlejších produktů alkalického loužení dřeva, a dále korkový odpad z vinařského průmyslu a recyklovaný PET materiál, a to bez jakýchkoli negativních dopadů na trvanlivost výsledného produktu. Tato průkopnická směs materiálů významně snižuje emise CO₂ během výroby – o 95 % v porovnání s pravou kůží.

Navíc výrobce modelu Aygo X, kolínský podnik Toyota Motor Manufacturing Czech, využívá elektřinu z obnovitelných zdrojů. Ke snížení uhlíkové stopy přispěla i efektivnější a chytřejší logistika dílů a vozidel.

Další zajímavosti ze světa Toyota v magazínu Toyota Life